6 raisons (plus 3) pour revêtir les rotors avec un produit phénolique durci à chaud

Ces images montrent un rotor traité avec Si 14 E, le revêtement phénolique à un composant, durci à chaud et de haute qualité de SÄKAPHEN. Pourquoi ce produit ?

1. Résistance aux températures élevées. Si 14 E résiste aux fumées corrosives jusqu'à 200°C et, plus généralement, aux températures de fonctionnement élevées sans se détériorer. Il résiste tout aussi bien aux fluctuations de température, et même à la condensation corrosive qui se forme lorsque les températures sont en dessous du point de rosée et que les produits chimiques corrosifs (sulfureux, nitriques, hydrofluorhydriques, hydrochlorhydriques, carboniques, etc.) se concentrent.

2. Résistance aux conditions d'utilisation difficiles. Si 14 E résiste également à des vitesses de rotation élevées (dans ce cas, 1100 tours/min). Grâce à l'excellente adhérence entre les différentes couches, ce revêtement durci à chaud est en effet idéal pour toutes les applications caractérisées par des forces centrifuges élevées, ainsi que d'autres revêtements thermodurcissables de SÄKAPHEN applicables aux composants rotatifs.

3. Gestion facile des dommages mécaniques. En cas de dommages mécaniques, Si 14 E ne se détache pas des surfaces comme c'est le cas avec les revêtements en PE/PP ou en caoutchouc. Grâce à cela également, le revêtement endommagé peut être réparé directement sur place. En général, SÄKAPHEN propose plusieurs solutions de réparation pour ses produits durcis à chaud et à froid.

4. Faible épaisseur de film sec. L'épaisseur de film sec (DFT) de Si 14 E est d'environ 180-200 microns. Cela favorise la formation d'une couche protectrice fine et uniforme, qui ajoute peu de masse supplémentaire au rotor, réduisant ainsi le risque de problèmes potentiels d'équilibrage lors du démarrage et du fonctionnement.

5. Facilité de réfection du revêtement. Selon les conditions, une fois la durée de vie du revêtement terminée, les surfaces peuvent être facilement récupérées par sablage et recouvertes d’un nouveau revêtement.

6. Facilité d’enlèvement. Si 14 E est facile à enlever pour les essais non destructifs nécessaires à l'inspection de toute infrastructure critique. Encore une fois, il est ensuite possible de réparer la zone inspectée facilement ou réappliquer le revêtement sur le rotor entier.

Cependant, nous sommes bien conscients que lorsqu'il s'agit de composants rotatifs, il y a bien plus que les rotors. C'est pourquoi nous pouvons ajouter 3 raisons supplémentaires de choisir les revêtements Säkaphen pour la protection de ces structures.

Avantage supplémentaire #1 : Traitement des boîtiers
Qu’il s’agisse d’un rotor, d’une turbine ou d’une pompe, le composant rotatif lui-même n’est pas le seul élément de la structure à traiter : le boîtier doit également être revêtu pour assurer le même niveau de protection et de résistance pour toutes les surfaces.

Avantage supplémentaire #2 : Entretien des arbres
Idéalement, les arbres de rotors et de turbines doivent être revêtus séparément pour éviter tout dommage pendant le transport et la manipulation lors des étapes de processus ultérieures. Cela permet de garantir des résultats optimaux et d'apporter le plus grand soin à la finition de chaque composant.

Avantage supplémentaire #3 : Si 17 N pour des performances encore plus élevées
Lorsqu’une application spécifique exige un niveau de performance supplémentaire, notre revêtement durci à chaud résistant à l'abrasion et aux chocs Si 17 N constitue une solution encore plus durable. Les résultats des tests Taber montrent que Si 17 N a une résistance à l'abrasion encore meilleure que Si 14 E, ce qui garantit un degré de protection extraordinaire pour vos structures.

Säkaphen propose une large gamme de revêtements durcis à chaud et à froid pour la protection des surfaces : pour chaque exigence, nous avons une solution.